Remplacement du renvoi du cable d'embrayage

Les Symptomes: La pédale d'embrayage devient de plus en plus dure avec le temps. Les vitesses passent alors avec de plus en plus de difficultées, au point d'empecher le passage de ces dernieres. Si l'embrayage peut etre en cause, la commande de renvoi du cable d'embrayage peut egalement etre à l'origine de cette panne. En effet de par sa conception, cette commande présente une fragilitée. Pour peu que l'embrayage soit un peu grippé, elle ne peut soutenir les importants efforts et à tendance à se rompre. Les photos ci dessous montre les points de faiblesses de la commande.

Comme on peut le voir, les parties creuses favorisent les fissures sur la piece. Ici 3 fissures sont apparentes. Les vitesses etants pratiquement impossible à passer (piece d'origine de ma BX 19 GT Grise avec seulement 115 000 km).

Le remplacement de cette piece ne présente aucune difficulté

Outillage.

- Une douille de 17 pour l'ancien boulon maintenant la commande d'origine.

- Un renvoi prelevé sur une BX en casse. Preferer une BX serie 2 (les restylées) et se diriger vers les modeles à moteur XU (diesel ou essence aucune importance la commande est identique). Si la commande provient d'une BX en casse ne pas oublier de prendre le boulon de maintient car il peut etre different du modele initiale.

- Une douille de 23 pour le boulon de la nouvelle commande si celle ci provient d'une BX série 2

- Une clé de 10 et un tournevis plat pour demonter le filtre à air.

Dans un premier temps debrancher la batterie car on va travailler pas très loin de celle ci. Ensuite demonter le filtre à air. Pour ne pas abimer le manchon qui recouvre le carburateur, le laisser solidaire du couvercle du boitier de filtre à air. Une fois le couvercle+manchon déposé, demonté le porte filtre. Un boulon de 10 maintient le filtre à air pres du support de batterie. Déposé le pour oter le porte filtre.

Deconnecter le cable d'embrayage de la commande de renvoi en tirant legerement sur le cable pour l'enlever de la gorge de maintient. Enlevé le petit ressort egalement. Penser à mettre de coté dans une petite boite ce ressort pour ne pas le perdre.

Deposer la commande de renvoit en devissant l'ecrou de maintient. Attention à la petite barre entre le renvoi et la commande d'embrayage. Celle ci est maintenue par la pression de la commande de renvoi. Pensez à enlever cette petite barre avant de demonter la commande de renvoi. Concervez la bien precieusement.

Le remontage s'effectue tout simplement en mettant le nouveau renvoi.  Visser fermement le nouveau boulon du renvoi. Placer la petite barre entre le renvoi et la commande de l'embrayage qui sort de la boite. Remettez ensuite le cable d'embrayage sur le renvoi dans la petite gorge prevue à cet effet. Reposez egalement le petit ressort. Il ne vous reste plus qu'à tester le passage des vitesses. Celui ci doit maintenant se faire en douceur. Attention il sera peut etre necessaire de regler la garde de l'embrayage. Dans ce cas reportez vous à une RTA quelquonque qui decrit la manoeuvre.

Une fois que tout est controlé, remontez le porte filtre et le manchon avec le couvercle du filtre. N'oubliez pas de rebrancher votre batterie.